Voertuigkeringen

Geleiderail

Om de Nederlandse Rijks- en provincionale wegen veilig te maken zijn er sinds de jaren '60 duizenden kilometers geleiderail (ofwel vangrail) geplaatst.

Geleiderail, gemaakt van thermisch verzinkt staal, is een bermbeveiligingsconstructie langs Rijks- en provinciale wegen die voorkomt dat voertuigen terugkaatsen op de rijbaan, de weg in zijlingse richting verlaten, kantelen of de middenberm doorkruisen. Deze maatregel wordt toegepast om schade aan inzittenden en aan de auto zoveel mogelijk te beperken. Bermbeveiligingsconstructies zijn verbonden aan normen en richtlijnen. Zo is de NEN1317 van kracht voor de plaatsing van geleiderail langs Rijkswegen in Nederland.

Geleiderail wordt toegepast in aardebaan en op kunstwerken. De verschillende geleiderailconstructies zijn variërend in klasse. Normen en richtlijnen vormen de basis in de toepassing van de juiste constructie op de juiste plaats.

Tevens wordt geleiderail toegepast voor de geleiding van verkeer op niet autosnelwegen, in parkeergarages, ter bescherming van gebouwen en om vluchtzones te creëren op bedrijventerreinen voor voetgangers.

Meer informatie

Aanrijdbeveiliging

Aanrijdbeveiliging ook wel gebouwbescherming genoemd wordt gebruikt voor het beschermen van onder andere gevelbeplating, kolommen, parkeergarages, magazijnen, hekwerken en overheaddeuren. Met behulp van vangrailconstructies, kolombeschermers en afschermpalen is voor elke situatie een juiste constructie ter bescherming van aanrijdingen met vrachtwagens, heftrucks en overige bedrijfsvoertuigen. Aanrijdbeveiliging kan geleverd worden in opvallende signaalkleuren (bijv. zwart-geel) of in een specifieke RAL kleur.

Meer informatie

Houten geleiderail

Houten geleiderail is een hout met staal gecombineerde bermbeveiligingsconstructie. Het is een goede oplossing om veiligheid te bieden aan de weggebruiker waarbij de omgeving door de natuurlijke uitstraling en materiaalgebruik van de constructie weinig wordt aangetast.

Meer informatie

Motorrail

Geleiderail is ontworpen om auto's die van de weg raken te geleiden.
Op motorrijders heeft het helaas een heel ander effect.

Vooral in bochten en afritten staat geleiderail, en juist op deze plekken zijn motorrijders kwetsbaar. Een motorfiets kan makkelijk de grip verliezen op het wegdek als gevolg van de slechte staat van het wegdek, door de weersomstandigheden, door dieselsporen, grind op het wegdek of door een fout van de bestuurder.

De motorrail is een aanpassing aan de bestaande constructie, waarbij deze zijn functionaliteit niet verliest.

Meer informatie

Obstakelbeveiliging | CRASHGUARD - RIMOB

F.C. Nienhuis Wegbeveiliging is specialist in het plaatsen en vervangen van de rimpelbuis obstakelbeveiliger (RIMOB) en de Crashguard.

Een obstakelbeveiliger is een specifieke beveiligingsconstructie, ontworpen om een frontale aanrijding tegen een obstakel op een zo veilig mogelijke manier te pareren. Obstakels als viaductpilaren en portalen vormen immers een groot gevaar voor weggebruikers wanneer deze niet afgeschermd zijn. De obstakelbeveiliger wordt toegepast in de volgende situaties:

- Als afscherming van obstakels bij uitvoegingen en splitsingen van autosnelwegen;
- Afscherming van alleenstaande obstakels in bermen waar de toepassing van geleiderailconstructies niet mogelijk is, of een minder optimale oplossing bieden;
- Afscherming van tijdelijke obstakels of gevaarlijke situaties bij bijvoorbeeld werken in uitvoering.

Zowel testen als de praktijk hebben aangetoond dat voertuigen zelfs bij effectieve botssnelheden van 100 km/uur zodanig tot stilstand gebracht konden worden dat de inzittenden vrijwel ongedeerd bleven.

Meer informatie

Geleiderail

Aanrijdbeveiliging

Houten geleiderail

Motorrail

Obstakelbeveiliging | CRASHGUARD - RIMOB

FC Nienhuis wegbeveiliging

Service

Contact